إسقاط مسيّرة إسرائيلية في هذه الولاية يفتح باب التساؤلات
متابعات _أمواج نيوز _ كشف مختصون في شؤون الطائرات المسيّرة أن الطائرة دون طيار التي أعلن الجيش السوداني إسقاطها في مدينة الأبيض، عاصمة ولاية شمال كردفان، ليلة الجمعة 9 يناير، تعود – بحسب التحليلات الفنية – إلى طراز إسرائيلي متقدم يعرف باسم هيرمس 900، ويُطلق عليها بالعبرية اسم «كوخاف» (النجمة).
وأوضح الخبراء أن الطائرة من إنتاج شركة أنظمة إلبيت الدفاعية، التي يقع مقرها في مدينة حيفا، وهي شركة معروفة بتطوير أنظمة الطيران غير المأهول لأغراض الاستطلاع والمراقبة. ووفق المعلومات المتداولة، فإن هذا الطراز ظهر لأول مرة في نهاية عام 2009، وجرى استخدامه في مهام استخباراتية واستطلاعية متقدمة.
محرك نمساوي الصنع
وبحسب المصادر الفنية، تعمل طائرة هيرمس 900 بمحركات من طراز ROTAX 914 أو ROTAX 916iS بنظام المروحة الدافعة، وهي محركات رباعية الأسطوانات تنتجها شركة روتكس النمساوية، المملوكة لمجموعة BPR الكندية. وأشار الخبراء إلى أن المحرك الذي تم العثور عليه في الطائرة التي أُسقطت في السودان يتطابق مع هذا الطراز.
المزيد من المشاركات
مواصفات تقنية متقدمة
تزن الطائرة نحو 830 كيلوغرامًا، مع قدرة على حمل حمولة تصل إلى 350 كيلوغرامًا من معدات الاستطلاع والمجسات، بينما يبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع حوالي 1180 كيلوغرامًا. وتبلغ سرعة الطيران المثلى نحو 112 كيلومترًا في الساعة، وقد تصل سرعتها القصوى إلى 220 كيلومترًا في الساعة، إلا أن الخبراء يؤكدون أن أداء المهام المعقدة يتم عادة بسرعات أقل لا تتجاوز 130 كيلومترًا في الساعة.
قدرة تحليق طويلة ومحطة تحكم أرضية
ويمتد باع جناحي الطائرة إلى 15 مترًا، فيما يبلغ طولها 8.3 أمتار، وتتميز بقدرتها على البقاء في الجو لمدة تصل إلى 36 ساعة متواصلة. ويتم تشغيل هيرمس 900 بواسطة طيارين اثنين من خلال محطة تحكم أرضية تعرف باسم Universal Ground Control Unit (UGCU).
أنظمة استشعار ورصد متطورة
وتحمل الطائرة مجموعة متقدمة من معدات الاستطلاع، من بينها كاميرات تصوير متعددة الأطياف وتقنيات Hyperspectral Imaging، التي تتيح الرصد الليلي والعمل في الظروف الجوية الصعبة. كما تضم منظومة رادارية مزدوجة تشمل نظام MTI لتتبع الأهداف المتحركة، إضافة إلى رادار الفتحة التركيبية (SAR) القادر على إنشاء صور ثلاثية الأبعاد للأهداف والمناطق المحيطة.
